私たちが目指す世界観

時間と場所にとらわれない新たなライフスタイル"VAN LIFE”を提案

現在、コロナ禍の行動制限が解除され、アウトドアの人気が高まっています。アウトドアは、混雑を避けて豊かな自然を味わいながらリフレッシュできることに加え、ペットとともに旅行を満喫できる点も人気の理由です。

実際、国内のアウトドア関連市場は、2021年では約3,262億円ですが2025年には約3,700億円にまで成長すると予測されています（出典：矢野経済研究所「国内アウトドア用品・施設・レンタル市場規模推移・予測」）。

さらに現代は、非日常的なアウトドア環境での、偶然の出会いや地域の方々との交流を大切にしたいという人々も増加傾向にあります。

海外では既に、誰もが自由な旅や気ままな時間を楽しめる“VAN LIFE”というライフスタイルが定着しており、弊社はそうした新たなカルチャーを日本にも広めたいと考えています。

また、国内のキャンピングカー市場はこの10年で約2.7倍の成長を遂げ、2022年には約760億円規模にまで成長しました。累計保有台数も約14万5,000台と過去最大を記録し、今や新車のキャンピングカーは2〜3年待ちと需要過多の状況です。今後もさらなるマーケットの拡大が見込まれています（出典：一般社団法人日本RV協会「キャンピングカー白書2023」）。

弊社は、キャンピングカーを通じて“VAN LIFE”という新たな価値を提案し、その先にある『可動産』市場の先駆者になりたいと考えています。

移動と滞在の機能を兼ね備えたキャンピングカーのメリットを活かし、地域と世界を繋ぐプラットフォームへ

2023年はコロナ禍で大きく落ち込んでいたインバウンド市場の回復が見られ、上半期には訪日観光客数が約1,000万人を超えています（出典：日本政府観光局（JNTO）「訪日外客数（2023年6月推計値）」）。今後は、政府の観光振興による5兆円以上の経済効果も期待されています。

また、インバウンド観光客は、従来の観光名所を巡るスタイルから、景勝地を訪れたり、地方の祭りに参加したりと、地域の観光へと旅行スタイルが多様化しています。

一方で、SNSによって地域の情報は簡単に手に入るものの、二次交通や宿泊施設などのインフラは不足しています。観光客による経済効果は、宿泊施設が整った地域にばかり偏ってしまい、せっかく魅力がある地域でも、宿泊施設が整備されていないと、その地域にお金が落ちないという課題があります。また観光客が特定の地域に集中することで起こるオーバーツーリズムの問題も顕在化しています。

キャンピングカーの最大の強みは、1台で移動と滞在の二役を果たせることです。宿泊施設がない地域でも、遊休地を車中泊スポットとして提供することで、観光消費額が増加し、地域経済の活性化に貢献できると考えています。

弊社では、キャンピングカーによる分散型で持続可能な観光モデルを地域へ提案し、移動と滞在に伴う社会課題を解決できると確信しています。

すでに弊社は、広島県三原市などの自治体と連携し、お祭りなどの宿不足になりやすい時期に合わせて、地域の遊休地を車中泊スポットとして登録することで、他の地域から数多くの旅行客を誘致してきた実績があります。

今後も、新たに香川県琴平町や長野県松川町などを始めとする全国の自治体との連携も予定しています。

提供するサービス

キャンピングカーや車中泊スポットを検索・予約できるサービス「Carstay」

「Carstay」は、キャンピングカーを持つオーナーと、キャンピングカーを利用したいユーザーをマッチングする検索・予約アプリです。レンタカーのような貸し借りのほか、1台のキャンピングカーを複数人で保有・管理し、シェア利用することもできます。

キャンピングカーの大きさや種類など豊富な選択肢から、誰でも簡単に自分にぴったりの1台を検索して見つけられる点が魅力です。気になる点や質問など、オーナーとチャットでやり取りすることも可能です。

また、キャンピングカーの予約に加えて、キャンプ用品のレンタルや、車中泊ができる施設の予約も、アプリ1つですべて完結できる点が利用者に支持されています。

「Carstay」の会員数はユーザー・オーナー含めて約3.8万人で、昨年度比約150%推移で増加しています（2023年5月時点）。ユーザー層は、学生やカップル、ファミリー、友人グループまで幅広く、用途も愛犬・愛猫とのペット旅や、ワーケーション活用、アウトドアサウナ体験など様々です。さらに、インバウンドの回復傾向から、長期滞在する訪日観光客の間でも利用が広がり始めており、これまで最長で3ヶ月間の予約も入りました。

キャンピングカーを自分好みにリノベーションできる「Mobi Lab.」

弊社は「Carstay」事業に加えて、2022年にはキャンピングカーのリノベーションや修理を行う「Mobi Lab.」というガレージを横浜にオープンしました。

「Mobi Lab.」では、シェアリングサービスで収集した膨大なデータをもとに、真にユーザーに求められるキャンピングカーの製造を行っています。

まずは、愛車の内装や外装を自分好みにオーダーメイドでデザインできる「SAny. Renovation（サニー・リノベーション）」サービスを開始しました。キャンピングカーオーナーは、より人気のあるデザインや仕様にカスタムすることで、世界に1台しかない自分好みのキャンピングカーを作ることができます。

「Mobi Lab.」では、デザイン性が高く、機能面でも優れた高品質なキャンピングカーを増やすことを目指しています。シェアリングサービスでは、品質の良いキャンピングカーには、予約が集まりやすい傾向があり、こうしたニーズの高いキャンピングカーにリノベーションすることは、『可動産』の需要喚起にもつながると想定しています。

また、“VAN LIFE”を楽しみたいキャンピングカーのオーナーがリアルで集まれるガレージを提供することで、コミュニティの形成を促進すると同時に、困ったときにいつでもメンテナンスサポートを受けられる場所としての役割を果たしています。

【オーナー・ユーザーの声】新たなライフスタイルを創るコミュニティの盛り上がり

弊社では“VAN LIFE”という新たな文化・コミュニティを形成していく中で、実際に「Carstay」をご利用いただいているキャンピングカーオーナーやユーザーからの評価や口コミを重視しています。

「Carstay」や「Mobi Lab.」に対し、オーナーやユーザーから以下のような肯定的な声をいただいています。

キャンピングカーオーナーの声

ユーザーの声

ビジネス化の方法

【ビジネスモデル】サービス利用手数料＋車両の販売でマネタイズ

「Carstay」は、登録料・初期費用が無料で、予約の都度、オーナーとユーザーの双方から、利用料金の一部を手数料として収受します。

また、オーナーとユーザーが車両を共同で使用・管理する場合には、一定の契約料が発生します。予約と連動して、すべての予約車両に対して自動車保険が自動で付保される仕組みとなっており、この手数料も弊社の売上となります。

一方、「Mobi Lab.」では、キャンピングカーの販売やリノベーション受注でマネタイズしています。平均販売価格は、中古車は1台当たり約500万円、リノベーションは1台当たり平均約100万円となっています。

2023年8月からは、EVメーカーと共同開発した、日本初の本格EVキャンピングカーブランド「moonn.（ムーン）」の予約販売を開始しました。超大容量バッテリーを搭載したハイエンドなEVバンとして、販売価格1,000万円超ながら既に複数台の注文を受けています。

さらに、最新技術を駆使した、新しいキャンピングカー製品の開発を順調に進行しており、年内に発表する予定です。

【差別化要因】2つの事業がシナジーを生む、一気通貫サービス提供のプラットフォーム

弊社の強みは、「Carstay」と「Mobi Lab.」という、オンラインとオフラインの2つの事業を融合させた一気通貫のプラットフォームを提供している点にあると考えています。

弊社の立ち位置は、キャンピングカーの市場拡大だけではなく、"VAN LIFE”という新たなカルチャーを形成していく先駆者であると自負しています。

キャンピングカーの製造やレンタルを提供する事業単体では、類似企業も多いですが、誰もが利用できるUI/UXに優れたシェアリングサービスの開発や、車両製造と運用を兼ね備えたプラットフォームを構築する難易度は高く、参入障壁も高いと考えています。

さらに弊社は、新たなカルチャーを広げるために「VANLIFE JAPAN」というオウンドメディアを運営し、“VAN LIFE”に関するさまざまな情報を発信しています。また、自社ガレージの「Mobi Lab.」では、キャンピングカーが好きな人だけではなく、興味を持っていただいた初心者向けにキャンピングカーの見学や試乗、DIYをしたい方にはガレージスペースの貸し出しや工具のレンタル、アドバイスの提供なども行なっています。

弊社は2つの事業によるシナジーを生むことで、キャンピングカーの利用機会を提供することと、キャンピングカーそのものの魅力を高めた車両を製造・販売することを通じて、 “VAN LIFE”の文化を広げられると確信しています。

【販売戦略】"VAN LIFE”という新たなカルチャーを形成。法人や自治体を起点にコアファン層を広げていく

欧米で浸透してきた"VAN LIFE”の、自由に好きな場所で過ごすという概念は日本でも広がりつつあり、「Carstay」の利用ユーザーからの評価も高く、口コミなどによるリピート利用も着実に増えています。

ただ現状は、人口が多くキャンピングカーの供給が多い関東エリアの利用に偏在しており、今後は他地域のキャンピングカーや車中泊スポットの増加にも取り組む必要があります。また、”VAN LIFE”というライフスタイルに熱狂的なファンは集まってきているものの、一般的に車中泊という言葉に対する「貧乏旅行」「窮屈さ」といったマイナスイメージを払拭する取り組みの必要性も感じています。

その対策の一つとして、法人需要の喚起を実施しています。キャンピングカーを移動型店舗や福利厚生、屋外フェスなどの控え室としての利用を提案し、キャンピングカーの『可動産』としての価値を体験できる機会を増やすことで、ファン化を図ります。

現在進めている自治体との提携も、車中泊の体験者を増やすことが狙いで、広島県三原市との事業では市内約20ヶ所の車中泊スポットと約50台のキャンピングカーの利用を集め、"VAN LIFE”の普及・啓発活動を行いました。

地元の自治体にとっても、地方創生にかかる補助金を利用したうえで観光客の誘致に繋がり、地域経済効果が見込めるという点でWin-Winのビジネスモデルであると考えています。

【協業事例】トヨタモビリティ東京や大手損害保険会社など、数多くの企業と連携

弊社では、多くの企業と提携をし、カーシェアリング事業の拡大を図っています。

トヨタモビリティ東京株式会社が提供するアウトドア総合Webサービス「MOBI-INN（モビーン）」と提携し、同サービス上から「Carstay」のキャンピングカー予約ができるようになりました。

同サービスはトヨタモビリティ東京によるバンライフカーのレンタルサービスとして提供されており、今後はギアのレンタルやスポットの紹介などサービスを拡大予定です。

電車とキャンピングカーのMaaS 連携による協業を行なっています。具体的には、同社が三浦半島に新たに開設した3つの車中泊スポットや、運営する宿泊施設の駐車スペースを「Carstay」上で検索・予約ができるようにしました。

今後も、三浦半島における観光資源の再発掘、混雑を避けた観光提案など、電車とキャンピングカーを活用した地域経済の活性化を目指して連携を深めていきます。

弊社は、次世代モビリティサービスとしての地位向上を目的に、MONETコンソーシアムに参画しています。

MONETコンソーシアムは、MaaS時代の牽引役として、これまでにない産業の創出や新たなライフスタイルの推進に取り組む組織です。多様な業界・業種の企業が750社以上加盟しており、モビリティサービスの未来に向け、活動を行っています。

同コンソーシアムに参画することで、自動車業界以外も含め、より多くの企業様と連携し、事業規模拡大を目指していきます。

その他にも、国内の大手損害保険会社とも資本業務提携を結び、平時の観光や、有事の防災等におけるキャンピングカーの活用推進に向け、協業しています。今後同社とは、より広範囲で利用者と所有者を補償する保険サービスの開発や、「Carstay」での移動・滞在・体験に関連するデータを活用したサービスの開発なども共同で実施していく予定です。

今後の成長ストーリー

キャンピングカーの資産運用事業により、オーナーとユーザー双方に有益なプラットフォームを目指す

これまで「Carstay」は、キャンピングカーのオーナーの登録を促し、オーナーが利用していない期間の車両を他のユーザーにシェアする事業を行ってきました。今後は、車両購入後の運用・管理・貸借などをすべて弊社が代行し、その収益の一部をオーナーがリターンとして得られる、キャンピングカーの投資事業を新規事業として進める計画です。

この事業では、「Carstay」で利用されたレンタル料金がインカムゲイン（資産を保有していることで得られる利益）として得られるほか、中古車でも価格がつきやすいキャンピングカーは一般乗用車よりも多額の減価償却ができるため、節税対策としても活用できます。リセールバリューが高いのも投資商品として魅力的です。

この新規事業は、不動産投資などと同じく借り手の確保が収入を左右するカギとなりますが、弊社のプラットフォームを活用した集客力を活かすことで、安定的なレンタル需要を創出していきたいと考えています。

「Mobi Lab.」事業の海外展開、さらに自動運転社会のプラットフォームへ

2025年までは国内を拠点とし、インバウンド需要を獲得しながら、世界一の訪日キャンピングカー予約サービスになることを目標とします。2026年以降は、インバウンド需要をもとにデータ収集を実施し、世界で求められる、『可動産』のような多機能キャンピングカーの開発を進め、海外生産・販売を行う計画です。

現在の仮説としては、欧米で製造されるキャンピングカーは大型の車両が好まれますが、日本と同様に道路幅が狭いアジアなどでは、日本産のコンパクトサイズなキャンピングカーが受け入れられると見込んでいます。

さらに2027年には海外工場を設立し、『可動産』の増産を開始する計画です。きたる完全自動運転社会の到来を見据えて、快適な移動空間と感動体験を提供する、自動運転プラットフォーマーとして世界中でサービスを展開したいと考えています。

マイルストーン：将来的なExitは、IPOを想定

下の表は現時点において今後の経営が事業計画通りに進展した場合のスケジュールです。そのため、今回の資金調達の成否、調達金額によって、スケジュールは変更となる場合がございますので、予めご了承ください。また、売上高は事業計画を前提としており、発行者の予想であるため、将来の株価及びIPO等を保証するものではありません。

「▶︎ボタン」をクリックすると各年度目標の詳細をご確認いただけます。また、上記のサービス追加は、今回の資金調達に伴って行われるものではなく、今後、新たな資金調達を行うことによる追加を計画しているものです。なお、新たな資金調達の方法は現時点において未定です。

チーム/創業経緯/株主構成など

デロイトトーマツやGoogleなど、様々なキャリアのプロフェッショナル人材が集結

弊社代表の宮下はデロイトトーマツ出身で、IPO支援などのコンサルティング業務に従事してきました。

また、イベントの主催やキャンピングカーの技術者など、それぞれの分野のプロフェッショナルが集結しています。

技術部門には、元Google合同会社のエンジニアが所属しているのも弊社の強みであると自負しています。

代表取締役 CEO

宮下 晃樹

1992年生まれ。2014年慶應義塾大学卒業。20歳で公認会計士試験合格。

新卒でデロイトトーマツに入社し、IPO支援業務に従事。2016年 退職・独立し、NPO法人SAMURAI MEETUPSを創業、累計1200人の訪日外国人をガイドし、成田国際空港株式会社や小田急電鉄株式会社と提携しながら、地域のインバウンド誘致に取り組む。

その中で、地域観光の課題は二次交通の未整備・宿不足であると実感。

そこで、2018年6月にCarstay株式会社を起業し「誰もが好きなときに、好きな場所で、好きな人と過ごせる世界を創る」をミッションに事業化。

場所と時間に囚われない、新しい豊かな旅と暮らし“VAN LIFE”スタートアップとして、クルマ版Airbnb「Carstay」をリリース。

5G・EV・自動運転時代に向けて、動くホテル・動くオフィス・動く家などの「可動産」をベースにしたMaaSプラットフォームを提供。

キャンピングカー・車中泊のマーケットプレイスを創造し、「移動」「滞在」「防災」にかかる社会問題の解決を目指す。

取締役 CSO

野瀬 勇一郎

1968年生まれ。学生時代は南米コロンビアで過ごし、帰国後はテレビディレクター・メディア企画職を歴任。

株式会社日宣にて、国内最大のキャンピングカーイベント「ジャパンキャンピングカーショー」を主催し、市場拡大・文化啓蒙に貢献。

その後、株式会社イノベントにて、カートラベル推進協会を立ち上げ、CEO宮下と出会う。

2020年に独立し、株式会社カーライフジャパンを起業。キャンピングカーを医療従事者の休憩所として、コロナ支援を行う「バンシェルター」プロジェクトをCarstayと共同運営。

2021年から、Carstay株式会社にセールスマネージャー（営業責任者）として参画し、2022年に取締役・CSO（最高営業責任者）に就任し、営業・マーケティング活動全般を統括。

Mobi Lab.マネージャー

向田 涼哉

1994年生まれ。広島県出身。2017年 阪南大学卒業。1年間のオーストラリアへのワーキングホリデーを経て、現地でのサーフカルチャーやヒッピーカルチャーの影響を受け、バンライフに興味を持つ。

帰国後、老舗キャンピングカービルダーの株式会社アネックスに入社し、技術者としてキャンピングカーブランド「RIW」の企画・開発・プロモーションなどに携わる。

その後、より多くの人にバンライフ文化を広めたいという想いから、2021年よりCarstay株式会社に参画し、CS（カスタマーサクセス）リーダーに就任。

2022年、Mobi Lab.（モビラボ）を立ち上げ、マネージャーに就任。キャンピングカーブランド「SAny.」「moonn.」の2つを新規開発し、工場長として製造活動全般を統括。

HRビジネスパートナー

髙塚 仁実

1991年生まれ。2014年 法政大学卒業。新卒で大手金融機関に入社後、5年間勤務し、窓口営業業務に従事する。

2017年にNPO法人SAMURAI MEETUPSに参画後、キャリアデザインに興味を持ち、国家資格キャリアコンサルタントに合格。

若者のキャリア支援を行うため、2019年に人材紹介会社へ転職し、RA・CA業務に従事。

2022年Carstay株式会社に参画し、HRBP（人事責任者）に就任。採用業務から組織戦略・HR業務まで幅広く統括。

PRマネージャー

中村 円香

1992年生まれ。アメリカでの留学経験を経て、NPO法人SAMURAI MEETUPSに参画。訪日外国人向けのWebメディアの記事制作と編集を担当。

2017年 法政大学卒業後、新卒で大手教育会社に入社し、企画・編集・広報業務に従事。

Carstay株式会社が主催するキャンプイベントに参加し、バンライフに興味を持つ。

2020年、Webメディア「VANLIFE JAPAN」の編集長として、Carstay株式会社に参画。

2022年にPRマネージャーに就任し、広報・プロモーション全般を統括。

VPoE

トラン・サン

1992年生まれ。ベトナム出身。東京大学博士課程。Carstay株式会社の共同創業者。

Googleの元エンジニア。東京大学でAI・ビッグデータの研究をしながら、Carstay株式会社のVPoE（技術責任者）を務める。

フロントエンド・バックエンド・インフラを担う、フルスタックエンジニア。

2018年に宮下と共に、Carstay株式会社を創業し、サービスの基幹システムの構築から、コーディング、開発組織のマネジメントを担当。

2020年に研究に専念するため、一時期Carstay株式会社を離れるも、2022年5月に復帰。

ベトナムのオフショアチームも組成し、開発組織をマネジメントする。

ライフタイムベンチャーズ 代表パートナー

木村 亮介

Carstay株式会社は、我が国の基幹産業の一つでありながらも近年の「若者のクルマ離れ」により伸び悩む自動車業界のなかで、アウトドア/キャンプブームやインバウンド旅行などの追い風を受けて圧倒的な市場成長を見せるキャンピングカーの新しい顧客体験と流通活性化を実現する、非常にユニークで魅力的なビジネスモデルを構築しています。

モノからコトへの消費トレンドが変化するなかで、コロナ禍以降でさらに深刻化した観光業界の人手不足をボトルネックとせず、全国にある豊富な観光資源を活用しうるイノベーションが求められています。

Carstay株式会社が提案する「可動産」としてのキャンピングカーの利活用は、これらの問題を一挙に解決できる画期的なソリューションです。

創業期のサービスローンチ前から伴走してきた株主として、Carstay株式会社が日本の自動車業界と観光業界にとって新しいユースケースを作る存在となることを確信しております。皆様からの支援をお願いします。

株式会社サイバーエージェント・キャピタル 取締役 パートナー

北尾 崇

Carstay株式会社の最大の魅力は、成長続くキャンピングカー市場の中で、国内最大規模のシェアリングプラットフォームであり、かつ、自社でも製造まで手掛けるという、この市場におけるビジネスモデルの柱を多く持っている部分です。

市場が伸びゆく中で、この優れたポジショニングを取れているため、今後市場の成長が続けば続くほど、楽しみな展開が待っていると感じています。

また長期では、MaaS産業の発展に伴い、車内生活スタイルの激変が想定される未来において重要なポジションを担うと考えています。

代表の宮下さんの、国内外、多様なライフスタイルの経験で培った柔軟性と、知的かつアグレッシブな人柄による巻き込み力で、日本が世界に誇る自動車産業の未来を切り拓いてくれると期待しています。

トヨタモビリティ東京株式会社 経営戦略部 戦略企画室 新規事業企画G

堀越 多慈夫

弊社は、広がるアウトドア市場への対応や新たなクルマの楽しみ方の創出を目的として、昨年10月よりアウトドアプラットフォーム「MOBI-INN（モビーン）」をスタートさせました。

スタート当初より、キャンピングカーレンタルでご協力をいただいたのがCarstay株式会社です。

現在2台のキャンピングカーを稼働させていますが、直近月では稼働率は平均70％以上。単にレンタカー収益だけでなく、今まで弊社と縁がなかったカスタマーとつながることができたのが、弊社にとって最大の収穫でした。

新たな領域での新規客獲得を目指す自動車ディーラーにとっても、「Carstay」は非常に有益なプラットフォームだと考えています。

広島県商工労働局 イノベーション推進チーム 地域産業デジタル化推進グループ 主任

片岡 達也

新たな挑戦を支援する「ひろしまサンドボックス」にて、交通手段や宿泊場所が少ないローカル特有の課題に取り組んでいただきました。

広島県三原市では、Carstay株式会社の活動を通じて、様々なスポットでの車中泊を通じた滞在型観光体験が推進されており、地域の活性化に繋がっています。

国内外の旅行者だけではなく、広島に住んでいる皆様も広島の魅力の再発見できる新たなUXの提供に期待しています。

株式会社KOTOYA 代表取締役

泉 太貴

広島県三原市は空港、新幹線駅、港のある交通の要所ですが、二次交通の課題があり、地域を周遊するきっかけが不足していました。

そこでCarstay株式会社と一緒に「車内寝泊計画」と題し、地域を巡るきっかけにキャンピングカー利用の普及活動、イベントの開催、車中泊スポットの拡大など行い、多くの市民の認知と関心を得ることが出来ました。

今後も継続的に発展するため3者（広島県三原市・Carstay株式会社、弊社）で包括連携協定を締結し、地域と伴走して取り組んでいただいております。

ぜひ多くの方々にこの取り組みを知っていただきたいです。

一般社団法人シェアリングエコノミー協会 代表理事

石山 アンジュ

キャンピングカーのシェアリングがCarstay株式会社を通じて普及することで、多拠点ライフが誰にとっても身近な選択肢となり、その先に地方に人が分散することで魅力あるローカルが生まれ、地方分散型の持続可能な日本社会に移行していく未来を期待しています。

個人事業主 / キャンピングカーオーナー

中山 文治

「Carstay」に会員登録し、キャンピングカーオーナーとしてお世話になっている中山です。これまで6社ほどでクラウドファンディングを行ってきましたが、オーナーとしてお世話になっているCarstay株式会社が参加しないかと心待ちにしていました。

ようやく日本でも「バンライフ」という言葉が浸透しつつありますが、まだまだ市民権を得られるところまでは来ていないと思います。

誰もがキャンピングカーで自由に移動して、好きな場所で旅をし、美味しいものを食べ、時にはワーケーションとしても活用する。こんな自由な旅は素敵だと思いませんか？

私もオーナーとして、これまで様々な人たちにキャンピングカーを貸し出してきました。

おかげさまで「スーパーホルダー（一部の優良オーナーに与えられる称号）」という肩書までいただき、精進しております。

日本はまだまだ発展途上です。Carstay株式会社を共に応援して、バンライフを広めていきましょう！

キャンピングカーで自由な気ままな旅を、ぜひ皆様に！

出資実績/株主構成

弊社は、VC、事業法人及びエンジェル投資家より出資を受けています。

• ライフタイムベンチャーズ2号投資事業有限責任組合
• CA Startups Internet Funds2号投資事業有限責任組合
• 栖峰投資ワークス株式会社
• W ventures投資事業有限責任組合
• 株式会社ティーガイア
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メディア掲載実績

弊社は、メディア掲載実績があります。

• 日本経済新聞

カーステイ、EVキャンピングカー販売　HWと開発

• 日経トレンディ（2021年11月号）

「未来をつくるスタートアップ大賞2021」に選出

• 日経XTREND

未来の市場をつくる100社　第3回／全15回　トヨタも注目する「VAN泊」市場　車中生活ブームが日本に到来か

• 日経XTREND

2022年に躍進　スタートアップ新潮流　第1回　22年に伸びる新ビジネスは？　VCが推す注目スタートアップ9社

• 東洋経済オンライン

カーシェア事業がオンラインだけでは不十分な訳

• Cyber Agent Capital

クルマを移動だけでなく滞在空間として提案する「Carstay」

• BRIDGE

グランピング可能「EVキャンピングカー」に注目集まる意外なワケ／KDDI∞Labo8月全体会レポ

• LIGARE

【日本初】Carstayら、EVキャンピングカーを開発・販売へ

• LIGARE

ティーガイアとCarstayが業務提携　バンライフのインフラ整備推進へ

• 自動運転LAB

26歳代表のMaaSスタートアップ、車中泊スポットシェア「Carstay」を始動

• 自動運転LAB

車中泊スタートアップのCarstay、つくば市のイベントでプラットフォーム導入

• レスポンス

キャンピングカーの自作や改造を支援、「シェアガレージ」が横浜市に誕生

• HOTELIER

Carstay、キャンピングカー製造に参入

• LIGARE

Carstay、キャンピングカーの製造事業参入 総合的な課題解決へ

• ハピキャン

【バンライフ】車中泊するなら知らなきゃ損！「Carstay（カーステイ）」を実際に使ってみた！

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新株予約権者優待について

「Carstay」で利用できる割引サービスをご提供

弊社では、株主の皆様のご支援に感謝するとともに、弊社プロダクトへのご理解を深めていただき、より多くの方に「VAN LIFE」を体験いただくための優待サービスを提供しております。詳しくはこちらからご確認ください。
※上記掲載のURLから遷移するWEBサイトは、FUNDINNOが運営するものではないことをご了承ください。

【優待の基準日】

毎年10月末日

【優待内容】

新株予約権者優待にて、弊社の割引サービスをご提供いたします。

・1個〜26個：3,000円OFFのキャンピングカー利用券をご提供
・27個〜44個：5,000円OFFのキャンピングカー利用券をご提供
・45個以上：10,000円OFFのキャンピングカー利用券をご提供

【お申し込み方法】

基準日経過後、ご予約、ご注文可能のご案内をさせていただきます。その際に弊社お問い合わせアドレスまで「新株予約権者優待を利用する」とお知らせ下さい。

お申し込み時のお名前・ご住所と新株予約権者名簿のお名前・ご住所を照合してご利用の確認を行います。新株予約権者名簿のお名前やご住所に変更がある場合はお手続きをいただいてからお申し込み下さい。

【ご注意】

※ お一人様1年に1回限りの優待になります。

※ 割引サービスのクーポンコードや発送時期は、IRにてお知らせいたします。