前回からの進捗

「約」は省略

2024年5月期は売上高前期比約4.7倍を達成。製造効率が高まり、今期は通年黒字化見込み

弊社の主力事業であるキャンピングカーのシェアリングサービス「Carstay」は、引き続き堅調に拡大を続けています。会員数は前回募集時の約3.8万人から約5万人にまで増え、特に長期利用客の増加による客単価の上昇で収益基盤を強化してまいりました。

さらに、「Mobi Lab.」では、キャンピングカーのリノベーション「SAny. Renovation」、EVキャンピングカー「moonn.(ムーン)」に加えて、量産可能なバンタイプのキャンピングカー「SAny.VAN」を開発しました。

最新技術に長けたエンジニアの参画により、3Dデータの製図ツール(3DCAD)や自動切断機(CNCルーター)を活用した効率的な生産体制を整備し、製造期間を従来の3カ月から1カ月に短縮することに成功しました。

現在は、単価約500万円の車両を月1〜2台ペースで販売し、現在は既に半年待ちの受注を確保しています。

これらの成果により、2024年5月期の売上高は前期比約4.7倍となる約8,500万円を突破し、単月黒字化を達成しました。さらに、今期は通年黒字化を見込んでいます。

災害支援にも貢献。ライドシェア事業者認定も受け、事業がさらに加速

2024年12月からは、新たな成長戦略としてキャンピングカー以外のアウトドア車両にも対応するカーシェアリングの登録要件を緩和しました。

大手カーシェアサービス終了後の需要を上手く取り込むことができ、既に150台以上の仮登録を獲得、50台のカーシェアを開始しています。これにより、より幅広いユーザー層へアプローチ可能な新プラットフォーム基盤を整えています。

また、急増するインバウンド需要へ対応するため、AIチャットボットを開発しました。その結果、24時間多言語サポートが可能になり、訪日外国人向けのサービス水準を大きく引き上げました。

現在、社会的価値創出にも注力しており、2024年1月の能登半島地震では30台以上のキャンピングカーを「動くホテル」として復興団体に提供するなど、シェアリングエコノミーを活用した災害支援事例として実績を残しました。

さらに、国土交通省からライドシェアの実証実験の認定を受け、次世代モビリティプラットフォームとしての基盤強化を着実に進めています。

本格的な海外展開も視野に、インバウンドに向けたサービス提供も強化

訪日観光客数はコロナ禍前の水準を超え今後も順調に伸びていくと見込まれています^※。

そうした訪日外国人へ向けたコンテンツマーケティングも強化しており、既にインバウンド需要を多く獲得しています。

今後の海外展開に向けて、現段階から弊社のファンを創出しておき、本格的に海外へ進出する際の足掛かりとなるよう、海外メディア連携も進めています。

弊社は新しいカーライフを提案しつつ、収益性と社会的価値の両立を目指しています。

これからも国境を越えて成長するモビリティ市場で革新的なサービスを展開し、投資家の皆さまと共に次世代の可能性を切り拓いていきたいと考えています（前回の募集ページはこちら）。

出典：国土交通省

弊社のミッション

多様化する観光スタイルに合わせ、地域の「移動」と「滞在」の課題を一体的に解決したい

2024年の訪日外国人旅行者数は、9月時点で2023年の年間実績を上回り、観光市場の回復と成長が鮮明になっています^※。

インバウンド観光客の旅行スタイルも変化しつつあり、従来の主要観光地巡りから、景勝地の訪問や地方の祭りへの参加など、より地域に密着した多様な観光スタイルへとシフトしています。

しかし、こうした新たな観光需要が生まれる一方で、観光消費の経済効果は宿泊施設が整った地域に偏る傾向が強く、宿泊施設が不足する地域では観光収益が十分に得られていない現状があります。

また、観光客が特定地域に集中することで生じるオーバーツーリズムも深刻な課題として浮上しています。

その点、キャンピングカーは「移動」と「滞在」を一体化できるため、宿泊施設が不足している地域でも、遊休地を車中泊スポットとして提供することで新たな観光需要を生み出す潜在能力を持っています。

弊社は、このキャンピングカーの特性を活かし、持続可能な観光モデルを自治体に提案することで、地域経済の活性化とオーバーツーリズムの解決を同時に実現したいと考えています。

これまで弊社は、多くの自治体と連携し、祭りなど宿泊需要が集中する時期に遊休地を車中泊スポットとして提供するなど、宿泊施設が不足しがちな地域に観光客を誘致し、地域経済に貢献してきました。

この取り組みは単なる観光支援にとどまらず、遊休地の有効活用や地方創生といった広範な社会的価値の高いプロジェクトへと発展しています。

このような新しいカーライフスタイルの提案は、観光市場の成長と地域課題の解決を同時に実現するビジネスモデルとして、弊社にとって重要な成長エンジンとなっています。

出典：日本政府観光局

市場の魅力と提供サービス

市場の魅力

1 出典：一般社団法人日本RV協会「日本RV協会 年次報告書2023」

2 出典：FORTUNE BUSINESS INSIGHTS

3 出典：みんかぶ(2024年12月17日時点の時価総額を記載。なお、過去の実績であり、将来を保証するものではありません)

国内外でキャンピングカー人気が加速。EVシフトで新たな転換期へ

国内のキャンピングカー市場は、2022年から2023年の間で約38％の成長を遂げ、2023年には約1,054億円規模に達しました^※1。累計保有台数も約15.5万台と過去最高を記録し^※1、需要の高まりから新車の納期が2～3年待ちとなるケースも珍しくありません。

また、2024年の海外RV車^※2市場は約496億米ドル規模に達しており、世界的なEVシフトの波も後押しして今後年平均成長率約4.2%で成長を続け、2032年には約692億米ドルまで成長すると見込まれています。

特に、アジア市場においては、日本製の高品質かつコンパクトなキャンピングカーが高く評価され、さらなる成長余地が期待されています^※3。

一方、国内に目を向けると、特にコロナ禍以降、旅行スタイルが大きく変化し、地方の景勝地や祭りへの参加など、地域密着型の観光への関心が高まっています。この変化に伴い、「移動」と「滞在」を一体化できるキャンピングカーのニーズが急速に拡大しています。

訪日観光客数はコロナ禍前の水準を超え、政府の観光振興策により5兆円以上の経済効果が見込まれています^※4。特に、富士五湖周辺など英語対応が整ったキャンプ場での滞在需要が増加しており、インバウンド観光客向けに特化した弊社のサービスはこうした波に的確に乗ることが可能です。

さらに、SNSの普及による情報発信力の向上や、キャンピングカーの多様化、防災意識の高まりなど、多面的な要因がキャンピングカー市場への注目度は年々高まっています。このトレンドは市場のさらなる拡大を後押しし、弊社の成長基盤を一層強化すると考えています。

1 出典：一般社団法人日本RV協会「日本RV協会 年次報告書2023」

2 レクリエーショナル・ビークル：キャンピングカーを含むレジャー向け車両

3 出典：FORTUNE BUSINESS INSIGHTS

4 出典：国土交通省

業界大手のカーシェア事業者が2024年にサービス終了。顧客乗換で弊社に追い風

2024年をもって、ユーザー数91万人以上を抱える業界大手カーシェア事業者がサービスを終了すると発表されました。

これに伴い弊社は、一般車両登録を前倒しで開始し、大手の撤退による顧客の乗換需要にいち早く対応することができ、既に150台以上の登録を獲得しています。

現在も多くの問い合わせをいただいており、弊社の目指すより幅広いユーザー層を抱えるシェアリングプラットフォームに向け、非常に強い追い風となっております。

事業内容

会員数・登録台数ともに2024年12月時点

全国のキャンピングカーや車中泊スポットを検索・予約できる「Carstay」

弊社は、キャンピングカーのシェアリングプラットフォーム「Carstay」を運営しています。全国で500台以上のキャンピングカーが登録されており、車両の検索から予約、決済までをワンストップで提供しています。

AIチャットボットによる24時間365日の自動応答機能を備え、国内外の利用者に快適でスムーズなカーライフを提供しています。

また、オートキャンプ場やRVパーク(車中泊スポット)など、全国300カ所以上の車中泊スポットの予約が可能です。「移動」と「滞在」を一括で手配できるこの独自プラットフォームは、利便性の高さから5.4万人以上の会員に支持されています。

オリジナルブランド「SAny.」の開発・製造拠点「Mobi Lab.」

横浜市にある自社ガレージ「Mobi Lab.」では、3Dデータの製図ツール(3DCAD)や自動切断機(CNCルーター)を活用した先端技術を駆使した効率的な製造プロセスを確立しています。

従来3カ月かかっていた製造期間を1カ月に短縮し、月産1〜2台以上のペースで高品質なキャンピングカーを安定供給しています。

加えて、日本初の本格EVキャンピングカー「moonn.」の開発や、デザイン性と機能性を兼ね備えた「SAny.VAN」を展開するなど、次世代モビリティの創造にも注力しており、キャンピングカー市場における革新を牽引するとともに、持続可能な移動体験を提供しています。

ビジネスモデル

サービス利用手数料＋車両の販売で収益化。高付加価値戦略で差別化

弊社のビジネスモデルは、シェアリングプラットフォーム「Carstay」と自社ガレージ「Mobi Lab.」を軸に、複数の収益源で安定した事業基盤を築いています。

「Carstay」は、登録料・初期費用は無料で、予約成立時にオーナーとユーザー双方から利用料金の一部を手数料としていただいています。

さらに、予約成立時にはすべての車両に対して自動車保険が自動付帯されるシステムを導入しています。これらの仕組みを通じて、ユーザーの安心・安全な利用を担保しつつ、収益性を向上しています。

一方、「Mobi Lab.」では、キャンピングカーの販売およびリノベーションによって収益を確保しています。「SAny.VAN」とリノベーションの平均販売価格は1台あたり約500万円となっており、安定した収益基盤を形成しています。

現在は、新興EVメーカーとの共同開発により誕生した日本初の本格EVキャンピングカー「moonn.」の予約販売を開始しました。1,000万円超という高価格帯ながら、すでに複数台の予約を獲得しており、高付加価値戦略が功を奏しています。

さらに、最先端技術を活用した新しいキャンピングカー製品の開発も順調に進んでおり、順次発表予定です。これら多面的な収益モデルと先進的な商品展開が相乗効果を生み出し、弊社の成長と収益力を支える礎となっています。

特徴

消費者ニーズに合わせた新たなカーライフ提案

弊社は、シェアリング事業で蓄積した利用者データと、3DCAD・CNCルーターを活用した最新の製造技術を組み合わせることで、消費者のニーズに的確に応える製品開発を実現し、新たなカーライフの提案を行なっています。

このデータドリブン(データに基づいて意思決定を行う)なアプローチにより、製品の競争力を高め、シェアリングと製造の両輪による収益を確立するプラットフォームを構築しています。

自治体・企業との連携による地方活性化・観光振興

弊社は、広島県三原市や香川県琴平町などの自治体と積極的に連携し、地方活性化や観光振興に貢献しています。加えて、災害支援や野外フェスで「動くホテル」としてキャンピングカーを提供するなど、社会的意義のある取り組みも展開しています。

これらの活動は、弊社が社会的責任を果たすだけでなく、新規顧客層や市場へのアクセス強化につながり、ブランド価値および企業価値を着実に高めています。

今後の成長ストーリー

マイルストーン

2026年よりIPO準備開始、2029年にIPOを計画

下の表は現時点において今後の経営が事業計画通りに進展した場合のスケジュールです。そのため、今回の資金調達の成否、調達金額によって、スケジュールは変更となる場合がございますので、予めご了承ください。また、売上高は事業計画を前提としており、発行者の予想であるため、将来の株価及びIPO等を保証するものではありません。

短期計画

カーシェア事業の全国展開と「SAny.VAN」の量産化の加速

「Carstay」事業では、キャンピングカーに加えて一般車両への展開を開始し、現在の約500台からさらなる登録台数の拡大をしていきたいと考えています。

競合他社サービスの終了による新規需要を迅速かつ的確に取り込み、市場シェアを拡大することで、安定的な成長軌道を描きます。

また、「Mobi Lab.」事業においては、3Dデータの製図ツール(3DCAD)や自動切断機(CNCルーター) など先端技術を駆使した生産体制を確立し、自社ブランド「SAny.VAN」の本格的な量産販売を計画しています。

さらに、高品質かつ効率的な製造プロセスを確立することで、強固な収益基盤を構築していきます。

中長期計画

海外展開と次世代モビリティ市場への進出

2027年には海外市場への進出を開始し、コンパクトで高品質な日本製キャンピングカーの輸出により、グローバルブランドとしての地位確立を目指します。

現地パートナーとの連携強化や、市場ニーズに合わせた製品開発を進めることで、国際的な競争力を高めていきたいと考えています。

また、自動車メーカーと提携し、法人向け自動運転キャンピングカーの製造・販売に着手する計画です。

将来的には、完全自動運転車両を活用した「動くホテル」「動くリビング」としての新たなモビリティ体験を提案し、移動空間を一層快適で多機能な価値へと高めることで、次世代のモビリティ市場をリードしていきたいと考えています。

チーム/創業経緯/出資者構成など

チーム

代表取締役CEO

宮下 晃樹

1992年生まれ。2014年 慶應義塾大学卒業、20歳で公認会計士試験合格。Deloitte Japanに新卒入社し、IPO支援業務に従事。

2016年独立し、国内最大級のガイド団体を立ち上げ。累計1200名の訪日外国人を地方へ誘致し、旅行者と地域観光の課題は、移動と滞在方法の選択肢が少ないことと確信。

2018年にCarstay株式会社を起業し、キャンピングカーのカーシェアリングサービスをリリース。

自動運転時代に向けて、VAN LIFE（バンライフ）の文化を広げ、自由で豊かなモビリティ社会を目指す。一般社団法人シェアリングエコノミー協会 幹事。公認会計士。

顧問

野瀬 勇一郎

1968年生まれ。学生時代は南米コロンビアで過ごし、帰国後はテレビディレクター・メディア企画職を歴任。

株式会社日宣にて、国内最大のキャンピングカーイベント「ジャパンキャンピングカーショー」を主催し、市場拡大・文化啓蒙に貢献。

その後、株式会社イノベントにて、カートラベル推進協会を立ち上げ、CEO宮下と共に理事を務める。キャンピングカーを医療従事者の休憩所として、コロナ支援を行う「バンシェルター」プロジェクトをCarstayと共同運営。

2021年3月から、Carstay株式会社に参画し、SalesManagerとして営業部門を統括、2022年11月に取締役に就任し、2024年6月からは顧問に。趣味は愛犬との車中泊旅。

Mobi Lab. 事業責任者

向田 涼哉

1994年生まれ。2017年 阪南大学卒業。1年間のオーストラリアへのワーキングホリデーを経て、現地でのサーフカルチャーやヒッピーカルチャーの影響を受け、バンライフに興味を持つ。

帰国後、老舗キャンピングカービルダーの株式会社アネックスに入社し、技術者としてキャンピングカーブランド「RIW」の企画・開発・プロモーションなどに携わる。

その後、より多くの人にバンライフ文化を広めたいという想いから、2021年よりCarstay株式会社に参画し、CS（カスタマーサクセス）リーダーに就任。

2022年、Mobi Lab.（モビラボ）を立ち上げ、マネージャーに就任。キャンピングカーブランド「SAny.」「moonn.」の2つを新規開発し、車両製造事業責任者として製造活動全般を統括。

Carstay 事業責任者

蛯名 修

1991年生まれ、2014年 高崎経済大学卒業。新卒で青森銀行へ入社。地方企業の融資業務や事業再生支援などに従事。

その後、再度上京し上場ベンチャーやSaaSスタートアップにて子会社立ち上げ・新規事業開発などの0→1でのサービス企画を経験。

ToB向けのサービスを展開する企業での事業責任者やPdMの経験を踏まえ、ToC向けのサービスを運営するスタートアップで経営経験を積みたいと考え転職。

2023年12月にCarstay株式会社へ参画、現在はキャンピングカーのカーシェアサービスの運営や法人・自治体との連携事業を行う、資産運用事業部責任者としてプロダクト開発全般を統括。

Corporate Manager

浦山 太貴

1992年生まれ。2014年 慶應義塾大学卒業、19歳で公認会計士試験合格。EY Japanに新卒入社し、上場企業監査、IPO監査、事業再生財務DD業務に従事。

2017年にスマートキャピタルへ転職し、M&A支援や経営企画を担当。2019年にシード期ベンチャーに営業マネージャーとして転職し、営業・事業開発・アライアンス開拓から資金調達まで幅広く担当。

2022年にレイター期ベンチャーに取締役CFOとして参画し、IPO推進・コーポレート・資金調達を実施。

2023年にCarstay株式会社に参画し、Corporate Manager（コーポレート責任者）に就任。経営企画業務を推進。

HRBP

髙塚 仁実

1991年生まれ。2014年 法政大学卒業。新卒で大手金融機関に入社後、5年間勤務。支店の窓口にて、お客様の口座開設や諸届事務、運用相談と多岐に渡り対応し、約300店舗ある内の6位の成績をおさめる。

2017年にCEO宮下が立ち上げたNPO法人に参画後、「自分らしいキャリアの形成の仕方」について興味を持ち、国家資格であるキャリアコンサルタントの資格を取得。

若者のキャリア支援を行うため、2019年に人材スタートアップ創業期に参画。RA・CA業務から新規事業の立ち上げまで幅広い経験を積み、5年間で1000回を超えるキャリアコーチングを実施。

2022年Carstay株式会社に参画し、HRBP（人事責任者）に就任。採用業務から組織戦略・HR業務まで統括。

Tech Lead

ディン スァン ロック

1991年生まれ。2014年 ハノイ工科大学卒業。2014年に来日し、オルトプラスへエンジニアとして入社し、ソーシャルゲームの開発業務に従事。

2016年に日商エレクトロニクスへ転職、ベトナムと日本の間のブリッジエンジニアとして、ベトナム人エンジニアのマネジメントを担当。

2019年にリッケイへ転職し、フルスタックエンジニアとして、フロントエンド・バックエンド・インフラすべての開発業務を担当。2021年、オフショア開発を行うアマイジャパンを起業し、日本法人代表に就任。

2023年にCarstay株式会社に入社し、テックリードとして製品品質の向上と開発組織を牽引。

ライフタイムベンチャーズ 代表パートナー

木村 亮介

停滞する国内自動車販売市場の中で、キャンピングカー市場は際立つ高成長を遂げています。

Carstay株式会社は、独自のユーザーコミュニティと世界観を基盤に、キャンピングカーを活用した新たな顧客体験と流通活性化を実現しています。

「モノ」から「コト」への消費変化に応える形で、観光業界の人手不足や資源活用の課題を解決する革新的な「可動産」ソリューションを提供しています。

創業から共に歩んできた株主として、Carstayのミッション「Stay Anywhere, Anytime」実現への皆様のご支援を賜りますようお願い申し上げます。

株式会社サイバーエージェント・キャピタル 取締役 パートナー

北尾 崇

Carstay株式会社の最大の魅力は、成長続くキャンピングカー市場の中で、国内最大規模のシェアリングプラットフォームであり、かつ、自社でも製造まで手掛けるという、この市場におけるビジネスモデルの柱を多く持っている部分です。

市場が伸びゆく中で、この優れたポジショニングを取れているため、今後市場の成長が続けば続くほど、楽しみな展開が待っていると感じています。

また長期では、MaaS産業の発展に伴い、車内生活スタイルの激変が想定される未来において重要なポジションを担うと考えています。

代表の宮下さんの、国内外、多様なライフスタイルの経験で培った柔軟性と、知的かつアグレッシブな人柄による巻き込み力で、日本が世界に誇る自動車産業の未来を切り拓いてくれると期待しています。

損害保険ジャパン株式会社

Carstay株式会社は、少子高齢化やインバウンド需要の増加、公共交通機関の縮小やリモートワークの普及など、変化する社会に対応した新たなコミュニティハブとして各種課題にアプローチできる重要なビジネスモデルを展開されています。

特に、地方部における二次交通の課題解決に向けた持続可能な交通手段の確保が求められる中、クルマの所有や利用という観点から幅広いユーザー層に訴求できるプラットフォームを提供されている点は、Carstay株式会社の大きな強みであると感じています。

弊社は「人々のくらしや幸せをお守りする」ことを使命として、事業運営を進めてまいりました。

人生100年時代を迎えた今、当社は新しい挑戦をされる個人や企業をリスクから守ることを信念とし、観光産業や交通課題の解決に向けて邁進されるCarstay株式会社の挑戦を心より応援いたします。

栖峰投資ワークス株式会社 Principal

川村 邦光

多様化するライフスタイルの変化の中で、車中泊・バンライフというカルチャーも少しずつ社会に浸透してきているように思います。

日々の生活を彩るひとときとしての車中泊・バンライフは今後さらに広がりを見せてくるのではないかと考えています。

そのようなカルチャー醸成の先導役としてCarstay株式会社は、キャンピングカーのシェアリングサービスとキャンピングカー製造販売などユニークな視点でソリューションを提供しています。

国内ユーザーのみならずインバウンド観光客もターゲットに置いた同社の戦略は、トラベル領域にも及んでいます。

今後、MaaSへの本格進出も視野に入れている当社の構想は、トラベル×アウトドアという広いマーケットにおいてMaaSによる課題解決という独自のポジショニングでさらに成長を加速させていくものと考えています。

同社の提案する新しいライフスタイルのあり方にぜひ共感いただき、熱いご支援をいただけることを心よりお待ちしております！

W株式会社 代表パートナー

新 和博

私たちW fundは、「よろこび、ふやそう。」というミッションのもと、社会に新しい感動や興奮をもたらす事業を応援しています。

Carstay株式会社が提案する自由で心躍る体験は、まさにそのミッションと共鳴するものであり、多くの人々に「旅」の新しい形を届ける可能性を秘めています。

アウトドアブームが続く中で、自然との触れ合いや生の体験を求める声はますます高まっています。

Carstay株式会社が提供するサービスは、決められた枠にとらわれない自由な旅を実現し、多様な価値観に寄り添うだけでなく、新たな価値を創り出す力があります。

このクラウドファンディングを通じて、Carstay株式会社の挑戦を皆さまと一緒に盛り上げ、より多くの人々に喜びの選択肢を届けられることを楽しみにしています。

応援よろしくお願いいたします！

一般社団法人シェアリングエコノミー協会 代表理事

石山 アンジュ

2024年11月1日には、二地域居住促進法が施行されました。2025年は地方への移動、滞在、暮らしへの支援制度が拡充が一気に進み「多拠点ライフ元年」となるでしょう。

移動や移動中の時間を豊かにするバンライフや個人間カーシェアは一層ニーズが高まっていくと確信しています。

Carstay株式会社は、都市と地方、地域と地域をつなぐ新たな架け橋であり、いくつもの「ふるさと」を持つ人々が増え、地域の魅力を再発見するきっかけを生み出しますものと期待しています。

また、働き方や生き方が多様化する現代において、こうしたライフスタイルは新しい豊かさを提供し、個々の選択肢を広げ、日本の地域、そして社会全体を持続可能で豊かなものへと導いていくと期待しています。

FUNDINNO投資家
キャンピングカーオーナー

中山 文治

「Carstay」にキャンピングカーオーナーとして登録している中山です。

これまで6社ほどFUNDINNOで投資を行ってきましたが、オーナーとしてお世話になっているCarstay株式会社が参加しないかと心待ちにしていました。

ようやく日本でも「バンライフ」という言葉が浸透しつつありますが、まだまだ市民権を得られるところまでは来ていないと思います。

誰もがキャンピングカーで自由に移動して、好きな場所で旅をし、美味しいものを食べ、時にはワーケーションとしても活用する。こんな自由な旅は素敵だと思いませんか？

私もオーナーとして、これまで様々な人たちにキャンピングカーを貸し出してきました。

おかげさまで「スーパーホルダー（一部の優良オーナーに与えられる称号）」という肩書までいただき、精進しております。

「Mobi Lab.」でもキャンピングカーのメンテナンスやカスタムなどお世話になっています。

日本はまだまだ発展途上です。Carstay株式会社を共に応援して、バンライフ・カーライフを広めていきましょう！

自由な気ままな旅を、ぜひ皆様に！

出資者構成

弊社は、VC、事業会社、エンジェル投資家およびFUNDINNO投資家より出資をいただいています。

• ライフタイムベンチャーズ
• 株式会社サイバーエージェント・キャピタル
• 栖峰投資ワークス株式会社
• 損害保険ジャパン株式会社
• 株式会社ティーガイア
• W株式会社(W inc.)
• CPAエクセレントパートナーズ株式会社
• ミナミインキュベート株式会社

メディア掲載実績

弊社には、以下のメディア掲載実績があります。

• 日本経済新聞
  キャンピングカーを仕事場に カーステイなど
• NewsPicks
  キャンピングカーの「エアビー」。バンライフがもたらす自由
• 東洋経済オンライン
  カーシェア事業がオンラインだけでは不十分な訳
• Forbes JAPAN
  特別座談会 これからの最良の「働く」とは｜麻布競馬場×岩崎由夏×福田恵里×堀越耀介×宮下晃樹
• 日本クロストレンド
  トヨタも注目する「VAN泊」市場 車中生活ブームが日本に到来か
• BRIDGE
  グランピング可能「EVキャンピングカー」に注目集まる意外なワケ
• 日本工業新聞
  Carstay、モビリティ通じた未来の旅・仕事・暮らし 『バンライフ』本格到来に向けた新事業『Mobi Lab.』開設
• レスポンス
  Carstayがフジロックにホテル村を設営…キャンピングカーを活用

上記掲載のURLから遷移するwebサイトは、FUNDINNOのものではありません。

新株予約権者優待について

「Carstay」で利用できる割引サービスをご提供

弊社では、新株予約権者の皆様のご支援に感謝するとともに、弊社プロダクトへのご理解を深めていただき、より多くの方にカーライフを体験いただくための新株予約権者優待を提供しております。

詳しくはこちらからご確認ください。

【基準日】
毎年10月末日

【優待内容】
・1個〜26個
10,000円OFFのキャンピングカー利用券をご提供

・27個〜44個
20,000円OFFのキャンピングカー利用券をご提供

・45個以上
30,000円OFFのキャンピングカー利用券をご提供

【お申し込み方法】
基準日経過後、ご予約、ご注文可能のご案内をさせていただきます。その際に弊社お問い合わせアドレスまで「新株予約権者優待を利用する」とお知らせ下さい。
お申し込み時のお名前・ご住所と新株予約権者原簿のお名前・ご住所を照合してご利用の確認を行います。新株予約権者原簿のお名前やご住所に変更がある場合はお手続きをいただいてからお申し込み下さい。

【ご注意】
お一人様1年に1回限りの優待になります。優待内容は変更や廃止になる場合がありますので、予めご了承ください。
なお、割引サービスのクーポンコードや発送時期は、IRにてお知らせいたします。

上記掲載のURLから遷移するwebサイトは、FUNDINNOのものではありません。